dimanche 20 janvier 2008

Cannabis la suite...

La semaine dernière, j'ai poursuivie les travaux de refections chez Mathieu et Véro:




Voici l'aile avant, après la soudure mais avant le meulage, l'application du primer epoxy et le mastic "all-metal".



Voici la pièce que j'ai fabriqué, pour remplacer la boite avant, ca se situe sous le marchepied, derrière le "L" brun couché sur la photo plus haut.




Voici la même pièce soudé en place, meulé, l'epoxy appliqué et la "finition"fait au sealer a body.




Ici, on voit l'intérieur du passage de roue du coté passager!




On voit que le rocker du milieu, a du etre réparé, notez aussi que la rail de la porte coulissante a été changé, c'est une pièce fabriqué, et non acheté tel quel!




Voilà l'aile arrière.




Tout les travaux, de l'aile arrière ont été effectué à l'aide d'un mirroir: la soudure, le meulage, l'epoxy et le sealer de body, pas aussi compliqué que le métier de gynécologue, mais quand même...



Cette section est sous la fenêtre qui pivote dans la section arrière du coté conducteur, comme on peut voir il n'y a pas juste le cadre de la petite fenêtre qui rouille. La semaine qui viens va voir la fin de la partie qui me concerne, à suivre...

dimanche 23 décembre 2007

Travaux chez ti-père Malo!

La semaine dernière j'ai travaillé chez Mic Rofone! On a fini son garage: refait l'electricité qui était disons créative, isolé et placo-platré. En plus, j'ai du faire rebuilder mon alternateur et j'ai aussi sorti le moteur diésel du Golf que Michel a acheté, pour mettre dans Wasabi! Une autre conversion en vue! Maintenant deux semaines de vacances!


De lugubres et éffrayantes fêtes à tous.


vendredi 14 décembre 2007

C'est parti!

Bon ben les grands travaux sont commencés! Cette semaine (10,11 et 12 decembre) j'ai débuté le travail de réfection de la carosserie sur Canabis, le west de Mathieu et Véronique! Selon le mandat de Mathieu c'est plus une réstoration qu'une "job de body"! Voici quelques photos;


Voici le dog leg coté passager, ici comme plus loin on constate que c'est pratiquement toujours de l'intérieur que la rouille fait son chemin!




Même dog leg: on voit au travers mes découpes du "skin"; la "boite" derrière, c'est ce qui donne la force au skin!




Ici on voit l'intérieur du passage de roue avant passager, c'est la rouille tel qu'elle apparaissait!






Même chose après les coupes de budget! On voit bien les doublures qui donnent la force à la structure, chaque couche sera reconstruite!






Rocker avec rail de la porte coulissante!






Même chose après la suppression du cancer, notez que le rail de porte coulissante sera changé, ici il est disparu!




Voici l'aile arrière du coté passager!






Après la taille, on voit l'étendue des dommages!






La fesse côté passager était très peu attaquée, le plancher de batterie est pratiquement impécable!






L'arrière n'était pas trop mal non plus!





La plus grosse surprise a été quand on a retiré le meuble lavabo, le camion avait déjà été accidenté: on voit ici le panneau derrière le meuble en vue plongeante, on distingue le plancher plié vers le bas!





De l'extérieur, ca ne paraisaît pas trop, le plus cocasse c'est qu'au lieu de retirer le panneau ou d'essayer de le débosser, ils ont juste soudé une tole par-dessus! Désolé pour la neige, il y avait un peu de poussière dans l'air!





Une photo prise "pendant", une porte de plus!!!





Finalement the hole!!!

Les travaux continueront la semaine du 8 Janvier, la semaine prochaine c'est des rénos de garage, de gros garage!






mardi 27 novembre 2007

Présentations!

Salut!

Comme j'ai un peu de temps à perdre cet hiver, je propose mes services de mécanique itinérante!

Je dis itinérante parce que mon garage personnel est plûtot plein, j'ai 3 resto/conversions sur la planche! Je me déplacerais donc au gré des contrats et ce n'importe où au Quebec et ailleurs peut-être. Bien sûr, je fournirai mon expérience, mes outils, et autres!

Je dis mécanique, mais mes services sont beaucoup plus diversifiés que ca! J'ai plus de 12 ans d'expériences en mécanique VW et une dizaine d'années en carosserie. J'ai aussi beaucoup de facilité et d'intéret au niveau des travaux de fabrication pour les projets dits kustoms!

Je vais donc profiter de ce blog pour présenter les projets réalisés cet hiver! N'hésitez pas à m'écrire pour toutes questions! Pour m'écrire : type2td@yahoo.ca